Apuran las obras de mantenimiento del viaducto interprovincial
Desde la comisión Pro Segundo Puente objetan el tiempo que demoran las negociaciones con importadores de grandes juntas de caucho que se fabrican en distintas partes del mundo, considerando que luego deberán avanzar con las adjudicaciones, transporte de las mismas y su colocación.
Otro aspecto señalado tiene que ver con el anuncio de las playas para estacionamiento de camiones, que también llevarán su tiempo, y planteó que “hay que dar cumplimiento al cartel en el acceso al puente, que dice peso máximo de 45 toneladas y colocar básculas en ambos lados, porque no hay básculas para pesar los camiones, y las que hay en la Ruta 11 camino a Formosa o viniendo de allí, están abandonadas, y es el tránsito hacia y desde Paraguay, y lo mismo sucede en otras básculas en las rutas de acceso al puente”.