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Entre Colonia Benítez y la ruta 12 en Corrientes
Sábado, 6 de abril de 2013
Gasoducto: 3 ofertas para el estudio del cruce en el Paraná
Con la presentación de las ofertas para realizar los estudios del cruce en el río Paraná, el Gasoducto del NEA (GNEA) dio su primer paso técnico en el Chaco. Fueron tres las empresas interesadas en la contratación de la ingeniería básica para hacer el análisis del paso por el curso de agua internacional en su travesía por esta provincia y Corrientes. A saber: Incoviv SA, Latinoconsult SA y Serman y Asociados SA; con un presupuesto oficial de 1.250.000 pesos y un plazo de obra de 150 días hábiles a partir de la firma del acta de iniciación.


Así, el acto de reparación histórica iniciado en la gestión del expresidente Néstor Kirchner se pone en marcha para beneficio de unas 3,4 millones de habitantes de esta región del país, que incluirá un ramal principal y otros secundarios. “Esta obra pone al Chaco en el mapa energético del país y es parte de lo que la presidenta de la Nación habla de recuperar la Argentina profunda, ya que el resto del país desde los primeros años de la década del ˚50 cuenta con gas natural, por lo que venimos más de medio siglo atrasados”, explicó a NORTE Ricardo Martínez Leone, director de la Compañía Administradora del Mercado Mayorista Eléctrico SA (Cammesa) y representante chaqueño en el Consejo Federal de Energía Eléctrica.

Propuestas técnicas y económicas

El jueves a las 13, en la sede de Enarsa de avenida Libertador 1065, se realizó la presentación por parte de los oferentes comprometidos en participar en la Licitación Pública Nacional GNEA 5 del 2012. Las tres empresas interesadas en realizar el estudio del cruce del río Paraná presentaron dos sobres cada una: el primero con la propuesta técnica y el otro con la económica. “El que gane la licitación y cumpla con los trabajos tiene que entregarle a Enarsa el pliego de especificaciones técnicas para que después el ente nacional llamé a licitación para hacer la obra”. El cruce del río es una obra de ingeniería más que importante. Es que abarca estudios de diferentes áreas, como ser la topográfica, batimétrico, geotécnico, de la geomorfología del suelo, de hidrología e hidráulico. “Todas estas facetas componen el análisis que tiene que hacer la empresa que gane esta primera licitación”,

La traza del cruce del Paraná

La traza de esta sección del cruce del Paraná arranca en Colonia Benítez, “se pega” a la ruta provincial 63 que conduce a la Isla del Cerrito, la acompaña a esta vía de comunicación terrestre cruzando el riacho Ancho, llegando hasta la Isla y vuelve hacia el Sureste cruzando el Paraná hacia Corriente hasta la ruta nacional 12. En total son 28 kilómetros, con una cañería de 16 pulgadas (40,64 centímetros) y el cruce del río es paralelo aguas abajo unos 1.000 metros de la Línea de Alta Tensión (LAT), con un ancho estimado en 1.800 metros. A fines del mes pasado hubo una licitación en Formosa, para la contratación de los servicios, suministros y obras en esa provincia del país.
A partir de este acto realizado el pasado jueves, una comisión evaluará los tres sobres técnicos, para luego publicar en el Boletín Oficial qué empresa superó la instancia del sobre Nº 1 y desde allí hay cinco días para un período de tachas para que alguien presente algún tipo de oposición. “Si no ocurre ninguna cuestión, a través del Boletín Oficial avisan cuándo será la apertura del sobre económico y definen el menor precio, para tomar fecha de la firma del acta de iniciación. Esto es de urgencia, así que supongo que será de manera inmediata”, precisó Martínez Leone.
“Esta obra es muy importante para la matriz energética de la provincia del Chaco y la región toda, ya que se incorpora un insumo como el gas a la actividad industrial. Podemos pensar en otra escala industrial cuando tengamos gas natural, ya que hoy en día si querés generar hay que hacerlo con combustibles líquidos”, agregó el extitular de Secheep. Además, el usuario domiciliario que hoy no puede acceder a la garrafa social, paga el gas a valor internacional: “Con esto, van a tener el insumo de un combustible a mejor precio, lo cual mejora el salario de bolsillo de la gente, con un impacto positivo en la economía local”, concluyó Martínez Leone en contacto telefónico con NORTE.


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