Belgrano Cargas: Nuevo cupo sería de 22.000 toneladas mensuales - EsChaco.com - Resistencia

Para acopiadores y cooperativas chaqueñas

Jueves, 11 de abril de 2013

Belgrano Cargas: Nuevo cupo sería de 22.000 toneladas mensuales

Acopiadores y cooperativas chaqueñas accederían desde mayo próximo a un cupo mensual de 22.000 toneladas para transportar en el ferrocarril Belgrano Cargas. Así fue el compromiso transmitido por el interventor del ferrocarril, Marcelo Bosch, a los integrantes del Centro de Acopiadores de Cereales y Oleaginosos del Chaco y al presidente de la Compañía Logística del Norte S.A., Andrés Costamagna.

Fue el miércoles al mantener una reunión en la sede de la nueva sociedad operadora de ferrocarriles argentinos (ex Sociedad Operadora de Emergencia Sociedad Anónima-SOESA), en Buenos Aires.

Como resultado del encuentro surgió el compromiso de la Nación de otorgar un piso de 22.000 toneladas mensuales de cupo ferroviario para acopiadores y cooperativas chaqueñas, cantidad que comenzará a cargarse desde mayo próximo, en el pico de la cosecha gruesa.

De esta manera, entre mayo de 2013 y abril de 2014, los cargadores locales (acopiadores y cooperativas chaqueñas) podrán transportar en el Belgrano Cargas unas 264.000 toneladas de todos los productos generados en la provincia. La buena noticia llegó en un momento crucial, cuando la soja comienza a cosecharse a gran escala.

De la reunión participaron el presidente y vicepresidente del Centro de Acopiadores, Julio Herrera y Miguel Sartor, respectivamente, junto a otros integrantes de esa entidad: Rodrigo Pérez (Noelia Martin Cereales, Sáenz Peña), Augusto Carinelli (Sucesores de Atilio Carinelli, Corzuela) y Adolfo Buratovich (Buratovich Hnos. S.A., General Pinedo). Junto a ellos estuvo el titular de COLONO, Andrés Costamagna.

“Fue una reunión positiva y muy fructífera porque el interventor tenía una versión absolutamente distorsionada de la realidad provincial sobre las demoras en las cargas ferroviarias y el incumplimiento de los términos fijados. Pero nosotros le expusimos un panorama completo con estadísticas y documentación”, reveló Julio Herrera.

En el esquema de comercialización de granos, Colono actúa como operador y coordinador de las cargas, mientras que los acopiadores y las cooperativas chaqueñas son los cargadores. “No es el cupo de una empresa, sino de toda la cadena productiva local. La reunión permitió al interventor del Belgrano Cargas, Marcelo Bosch, tomar dimensión de esto”, graficó Costamagna.

Beneficios para los productores

El traslado de los beneficios de menores costos del transporte a los productores chaqueños fue otro de los puntos donde los acopiadores chaqueños hicieron hincapié durante el encuentro. Es que también en este aspecto, Bosch sostenía una “visión incompatible con la realidad”.

“Le demostramos, con números, que por nuestros acopios pasa sólo un 30% de la producción generada en la provincia, e igual porcentaje se carga en ferrocarril. En cambio, las grandes agroexportadoras con filiales en el Chaco se quedan con el 70% de la producción y transportan la totalidad por tren”, sostuvo Herrera.

En esa línea, Costamagna destacó que la coordinación de Colono ha permitido el traslado de los menores costos, en las proporciones que permite el cupo asignado. “Si nos asignan mayor cupo vamos a poder llegar a más gente”, subrayó.