El 11 de junio, Cabildo bierto en Resistencia por el Segundo Puente Chaco-Corrientes - EsChaco.com - Resistencia

Será a las 20 horas en la Cámara de Comercio

Viernes, 31 de mayo de 2013

El 11 de junio, Cabildo bierto en Resistencia por el Segundo Puente Chaco-Corrientes

El segundo Cabildo Abierto que propone la construcción del segundo puente interprovincial que una a Chaco y Corrientes se realizará el próximo 11 de junio a las 20 horas en la Cámara de Comercio de Resistencia.

Así lo acordaron la intendenta Aida Ayala y el periodista y abogado correntino León Horacio Gutnizky, titular del Comité Federal de la Hidrovía, en relación a este encuentro de la Comisión Promotora de esa trascendental obra de infraestructura.

Acompañada de los Secretarios de Obras Públicas Oscar Bonfanti, General Matilde Campias, de Comunicación Pablo Mujica y el Subsecretario de Desarrollo Local Ernesto Borchichi, la mandataria municipal contempló los fundamentos del profesional y que desde esa posición difunde la historia de un proyecto que sufrió distintos percances y retrasos, principalmente debido a cuestiones políticas, ya sea desde el gobierno de Corrientes como la actual gestión provincial del Chaco.

Ante ese contexto, Ayala se comprometió a brindar toda la asistencia técnica en pos de ese objetivo y accedió a facilitar las gestiones para concretarse en la capital chaqueña esa segunda reunión.

Cabe recordar que la Municipalidad de Resistencia participó de la convocatoria del Cabildo Abierto realizado en Corrientes a la que también fueron invitados los gobiernos del Chaco y el municipio de esa ciudad. Sin embargo, esos dos organismos no enviaron delegados y no se pudo tener en cuenta sus posiciones.

Vale destacar que la conformación de la Comisión Promotora que coordina el doctor Gutnizky tiene como base las gestiones que habían iniciado en 1994 los gobernadores chaqueños Rolando Tauguinas y de la vecina provincia Raúl Romero Feris para concretar la construcción de esta nueva vía de comunicación fundamental del Mercosur. Sin embargo, el financiamiento de la Nación nunca fue otorgado a pesar de que se elaboraron proyectos y que existían empresas interesadas en licitar.