Sesiona el Cabildo Abierto para la construcción del Segundo Puente Interprovincial - EsChaco.com - Resistencia

Convocatoria para toda la ciudadanía

Lunes, 10 de junio de 2013

Sesiona el Cabildo Abierto para la construcción del Segundo Puente Interprovincial

La ciudad de Resistencia será, este martes 11 y desde las 20, la sede del Cabildo Abierto para la construcción de un segundo puente interprovincial entre Chaco y Corrientes. Precisamente, la Municipalidad capitalina expresó su apoyo a esta iniciativa de suma importancia para todo el Nordeste y por ello propuso que la capital chaqueña sea el lugar donde tengan continuidad esas gestiones conjuntas.

Esta convocatoria destinada a todos los sectores políticos, profesionales y vecinos particulares interesados en la trascendencia de esa temática regional se llevará a cabo en el edificio de la Cámara de Comercio, en Juan D. Perón 111, y será la continuidad del primer Cabildo Abierto concretado en la ciudad de Corrientes, donde los delegados del Municipio resistenciano asistieron y se sumaron a ese grupo multidisciplinario integrante de la Comisión Promotora para ese fin.

Así, la Capital Nacional de las Esculturas busca consolidar su posicionamiento como punto estratégico del Norte argentino y de esa manera contribuir a los planteos del Plan de Estado Resistencia 2020 que lleva a cabo la Municipalidad.

Para reforzar esas medidas, la intendenta Aída Ayala había confirmado al titular del Comité Federal de la Hidrovía, el periodista y abogado correntino León Horacio Gutnizky, el aporte de asistencia técnica y recursos disponibles para consolidar el debate sobre la creación de una nueva e impostergable vía de comunicación para esta zona que conforma un fundamental corredor bioceánico.

La convocatoria no tiene fines políticos, sino revalidar una cuestión que afecta la economía y el desarrollo de toda una región y por ello se extiende la invitación a todos los organismos públicos para sumar más voces.Vale destacar que la generación del Cabildo Abierto tiene como base las gestiones que habían iniciado en 1994 los gobernadores chaqueños Rolando Tauguinas y de la vecina provincia Raúl Romero Feris para concretar la construcción de esta nueva vía de comunicación fundamental del Mercosur.

Sin embargo, el financiamiento de la Nación nunca fue otorgado a pesar de que se elaboraron proyectos y que existían empresas interesadas en licitar.