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SE TRABAJA EN LOS DETALLES E ILUMINACION DEL SECTOR
Sábado, 13 de abril de 2013
La obra de la Avenida Rivadavia entró en su etapa final
Los trabajos de la obra de pavimentación de la avenida Rivadavia y sus sectores aledaños entraron en su etapa culminante, ya que la Municipalidad de Resistencia procedió a la colocación de la primera capa de concreto asfáltico en el sector del doble puente vehicular de madera existente en esa arteria y también a la configuración de los desagües cercanos al mismo. Junto a estas actividades también se ubicaron postes de alumbrado en el cantero central de la mencionada avenida, donde más adelante se parquizará esos sectores.





La intendenta Aída Ayala verificó esos avances junto a la Secretaria de Desarrollo Humano Olga Saporitti y de esta forma constató que en poco tiempo estarán finalizados todos los trabajos para inaugurar ese circuito que tiene como principal característica la concretada colocación de un conducto que interconectó las lagunas Villa Chica y Ávalos, además de un área pavimentada (con sus correspondientes sumideros) entre la avenida Rivadavia y las arterias La Rioja, Andreani, Pasaje Palamedi y José Ameri.

Como adicional de obra en el sector, se trabaja en pavimentación de otras dos cuadras fundamentales de Villa Chica, las cuales están comprendidas en los tramos de las arterias Entre Ríos (entre Sicas y Andreani) y Sicas (desde Pasaje Palamedi hasta Entre Ríos).

Así, este emprendimiento presupuestado en 13 millones de pesos con recursos genuinos, y que forma parte del Plan Resistencia 2020 en su eje “Infraestructura para el Desarrollo”, espera por la colocación del hormigón en el puente que une ambos lados de la laguna Villa Chica y el resto de las columnas de alumbrado disponibles para completar el sistema lumínico y de esa forma proporcionar seguridad, mejor calidad de vida e integración a los vecinos de Villa Ghío, Villa Encarnación, Villa Luisa y Villa Chica, entre otras comunidades barriales aledañas.

Por medio de esta superficie pavimentada de 9.966 metros cuadrados se presentará un corredor vial alternativo a la avenida 25 de Mayo y de esta manera se destrabará el congestionamiento de la mencionada arteria, generando un nuevo punto de ingreso y egreso a Resistencia.

La importancia de la primera etapa

A fines del año pasado, Ayala inauguró la primera etapa de la presente iniciativa y destacó en esa ocasión que el aspecto principal fue la colocación de un conducto subterráneo de interconexión de desagües con caños de 1,60 metros de diámetro, que comunicaron las lagunas Villa Chica y Ávalos y posibilitaron la regulación por bombeo del arrojo del agua hacia el río Negro, evitándose de esta manera los tradicionales anegamientos del sector.

En lo que respecta a la iluminación, la misma se encuentra cubierta con columnas de pescante simple. Asimismo, las calzadas de las calles Andreani y La Rioja son de 8 metros de ancho libre de circulación y las de Ameri y Pasaje Palamedi de 7 metros de ancho con hormigón de 18 centímetros de espesor, con cordones integrales.

En este contexto, también entró en su parte final la segunda etapa, la que corresponde a la concretada pavimentación de avenida Rivadavia, desde Benjamín Zorrilla hasta Ameri, tramo en el que se visualizan columnas de doble y triple pescante en el sector del cantero central.

El puente de madera de doble circulación vehicular, que espera la colocación del hormigón, mide 6,50 metros de ancho por calzada, une ambos lados de la Laguna de Villa Chica, complementándose con la señalización y semaforización.

El sistema de desagües secundarios está constituido por canales de mampostería armada que tendrán como finalidad garantizar el escurrimiento en los sectores con umbrales bajos, sumideros de captación de los excesos pluviales provenientes del pavimento y de las cunetas laterales con las respectivas descargas hacia la laguna de Villa Chica.


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